桥梁护栏支架工艺流程

为了   好的保护桥梁护栏支架，我们对其表面进行了防护工作，给护栏支架涂上防护层护栏支架具有保护、装饰或性能（如绝缘、等），应用广泛。对于护栏支架表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得   牢。护栏支架半成品时通过物理或化学的方法，对护栏支架表面进行加工处理，以提高材料抵御环境作用的能力，或赋予材料表面某种表面功能特性，护栏支架这种处理方法不被腐蚀，交通护栏支架采用压制成型。   生产工艺与我们平常见的同类产比相比，延长了产品使用寿命。

护栏支架采用了   的工艺流程，护栏支架不生锈、不变色、抗酸碱，不需要特别的养护，在它变脏时，用清水很容易就能让它焕然一新，可以观赏效果。

桥梁护栏在我们生活中起到了保护车辆、行人因为意外事故时失控车辆越出桥外，也避免车辆被突破、下穿、翻越桥梁和美化环境的作用，所以对我们的生活起到了很大的作用。

护栏的   重要的护栏支架也是相当重要的角色，它具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。

这些护栏支架一般使用有封闭沿线两侧的隔离设施、高速公路、   公路、大型桥梁、中型桥梁上面。

桥梁护栏支架产品综合信息介绍：

1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上   能   的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。

该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。

该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许   的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得   为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要   大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；

②对景观有要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；

⑤跨越大片水域的桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；

⑥二级及以级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。