桥梁护栏支架安装事项

桥梁护栏支架作为高速公路和桥梁的   设施，对高速行车   、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有   的影响。所以在建设高速公路时，   充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏，还   结合其具体工程条件，作出选择。桥梁防撞护栏支架是桥梁防撞护栏的支撑部分，桥梁防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和   分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。   分隔带护栏，是指设置于公路   分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越   分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

桥梁防撞护栏支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、   公路等高等级公路上的桥、大桥和中桥，均应无条件的设置，防撞护栏支架，一般公路的、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏。一般公路的、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁防撞护栏支架。

铸铁防撞护栏支架安装事项与铸铁防撞护栏支架尺寸，当铸铁防撞护栏支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平，四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的   换。铸铁防撞护栏支架垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。

铸铁防撞护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。铸铁防撞护栏支架安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置   线，以支座准确就位。铸铁防撞护栏支架安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，   支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

我厂生产的桥梁护栏支架一般为枣红色或者灰色，也可按客户要求进行其他颜色的喷涂，采用铸铁材质作为原材料，经过砂模成型—浇铸—半成品成型—喷砂处理—喷漆等工艺制成，一般高速公路、   公路等桥、大桥和中桥，均应无条件地设置铸铁护栏支架；铸铁护栏支架?质量轻、、便于运输、安装、维护和保养；因此使用温度范围宽广，我公司生产的桥梁护栏支架均统一包装，采用物流运输，现货供应，。