公安墩的安装注意事项与优点

其一、公安墩的安装注意事项

公安墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。公安墩在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4、5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。

使用铸铁墩来规范停车场的优点是很大的，不仅能让车辆遵守停车场的相关规定对车辆的行驶和停放进行标示在外观上也可以对环境进行美化提升停车场的档次。

在很多路段，现在都可以看到交通护栏，交通护栏是运用比较多的交通设施之一，交通护栏的外形尺寸都可以根据不同的情况来进行定制，看的多了大家会发现，护栏网制作风格大致相同，而交通护栏的底座却有很多种类，常见的有锌钢公安墩、水泥墩公安墩、公路公安墩、公安墩，下面我们就分别看一下这些材料的特性。

1、锌钢高速公路公安墩：由锌钢板材护栏配件通过冲压机床一次性冲压而成，具有质量轻、外型漂亮等特色，锌钢公安墩能够左填充水泥砂浆等资料，然后使得底座的分量能满意施工需求。

2、水泥墩公安墩：水泥墩公安墩是由水泥砂浆等资料浇筑而成，要应用于水利工程、有其长处是能够进一步不一样的需求，做出巨细、分量等不一样的商品，其缺点是怕摔。

3、铸铁交通公安墩：交通公安墩就是由铸铁通过高温铸造而成的，交通公安墩抗压力强、质量重，轻可铸8公斤，重可达120公斤，其优点在于尺寸规格可随意定制、加工周期短蚀、不易损坏、并且不易被盗，公安墩 所以当前市场上的运用非常广泛。

其二、铸铁墩的优点

铸铁墩美观大方，安装简便，具有较强的韧性，可吸收车辆碰撞产生的能量，减轻对人体及车辆的损害，较有优异的性、耐潮湿性及表面自洁能力，符合国度有关技术标准。铸铁墩是将金属熔炼成符合相应要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在相应程度上减少了时间。铸铁墩主要由高分子复合材料高温高压一次性压制而成，底座腔中加强筋的两端与外壳内侧固定连接，加强筋为复合材料制作件。本实用新型的有益效果在于护栏基座比较具有抗撞性，表面不易破损，可以保持护栏基座的美观等优点，同时，避免了铸铁材料制造的护栏基座成本大的缺点。

铸铁墩施工前应进行导线点复核、高程点联测、基线定位等测量控制工作，以施工放样的准确性。开工前应认真学习铸铁墩施工作业指导书，严格按技术交底要求组织现场施工，及时对工班进行施工前培训。班组应分工合理，责任明确，关键工号设专人负责。标高普测之后，及时按测量交底进行箱梁顶面杂物清理及凿毛处理。基线定位后需要及时准确地弹线，以免时间长引起点位丢失或点位误用耽误施工。在传统的停车场中都是使用的地面画线来确定车辆的停放位置和停车场道路的行走路线，其缺点是道路指向模糊停放位置混乱，很多车辆停放的时候出现越线甚至占两个车位的情况，而停车场护栏和铸铁墩的应用解决的了这个问题，使用铸铁墩之后可以让护栏的的高度高而且稳固，对停放车辆有很大的约束力，它可以强制性的让车辆停放在规定的位置内，为了不让车辆遭到磕碰车主往往不会进行越线停放。

铸铁墩在停车场通过安装带有的护栏可以让停车场的行车道路规范和醒目，可以约束通行车辆的数量让车辆往一个方向行驶避免了因为掉头而造成的交通堵塞而且还可对停放好的车辆和行驶的车辆进行分割和隔离，减少了出现碰撞的可能性进一步提升了停车场。

铸铁墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件。主墩身一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱，即主墩一节高度至少应达到4~5米，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长杜不小于20厘米。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。