步行阻车桩有效地保障了交通秩序

步行阻车桩虽然不能升降也不能移动，但是对于广场周边恒久性的车辆管控是   合适的，在一些商业广场周边需要阻止车辆但是又要不妨碍人行，固定路桩既满足了这样的需求又增添了广场和周边环境的衔接。柱体型的路桩和间隔式布设在视觉上完好的保存了广场的开阔性。

固定路桩从安装方式区分为预埋式和地表式：预埋式的固定路桩会有100mm以上的延伸段留在地下，这样安装的固定路桩   而且抗撞击力也略胜一筹。地表式安装的固定路桩则没有地下延伸段，直接用附件固定在地面上，在地面已经浇筑并铺设完毕的情况下使用这种固定路桩   合适些。固定路桩安装时使用的附件也全部采用不锈钢材质，这样就避免附件生锈而导致路桩移位或倾倒。

固定路桩的柱体形状有很多种：圆形、方形、锥形、三角形、梯形、橄榄形等，这些形状各异的路桩被用来搭配颇具风格的建筑，用心的设计总能融合在一起。

一些大型的路桩生产企业通常会有非常丰富的颜色，而且这些色彩处理技术也非常好，他们能够让路桩上色的同时依然保持清晰可见的不锈钢纹理，而且这些颜色在应用中非常的，不会因为刮擦而脱落，让人错觉的认为这些不锈钢本质就是彩色的。

沉稳内敛的黑色、尊贵的金色、高尚   的不锈钢本色以及古朴神秘的古铜色通常都是不错的选择。如果企业有专属色彩，如：邮电绿、建行蓝等，通常需要提供颜色编号或色卡。

固定路桩的直径也有很大的选择余地114mm、168mm、219mm、273mm，固定路桩的高度没有限制，目前行业内   常用的尺寸是600mm。

固定路桩顶部的几何形设计费尽心思，弧形顶、平顶、斜坡顶、圆形顶多种款式。每款都是一个经典：

弧形：向远处延伸并轻轻落下。

平顶：广大而开阔

斜坡：鲜明、强盛

圆形：通达无碍、八面玲珑，古埃及人认为圆是神赐给人类的神圣图形。

固定路桩虽然是路桩产品中   简单的，但也是   考验制作工艺的，那些几何体顶盖的附着是“重头戏”，工艺成熟的企业通常能制造出浑然天成的作品，丝毫没有后天加工的痕迹。

路桩制作完毕后都会贴上   反射效果的反光带，这样的一些小设计会在夜晚和雾天起到很好的提示作用。

固定路桩使用范围非常广泛：学校、商业街、银行、工厂、报社、机关等，并且固定路桩还可以和手动路桩、半自动路桩、全自动路桩配合使用。

升降路桩又名自动升降路桩或自动升降路障，属于通行通道管制设备，用于交通、景观、公共车位等对指定区域的通道路口进行封闭，具有防撞、防暴功能，有劝阻和防撞击2种升降路桩根据   级别不同分为民用劝阻型升降路桩和高   反恐路桩。

升降路桩采用一体式独立液压驱动，柱体大都采用304不锈钢材质，升降速度   快的在2秒左右，这些升降的路桩主要用于一些敏感区域，并且他们都具备   的防撞性能，抵御车辆恶意冲撞。这些路桩安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过，降下状态时可以和地面一样齐平，当车辆从路桩上面经过时甚至感觉不到它的存在。

当然除了这些较为重量级的家伙还有一些轻型的自动升降路桩可以供一般区域使用，如景观型升降路桩在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境，在夜晚他们可以整夜整夜的亮着顶灯，不经意还以为是一盏夜景灯。

升降路桩分为：全自动升降路桩、半自动升降路桩、手动升降路桩、固定路桩。

全自动升降路桩无论升起还是降下都可用遥控器控制，当然还可以使用控制箱按钮、刷卡、地感应、密码、远程等。

半自动升降路桩可就没那么智能化了，需要人工开启后自动升起，降下则   依靠人工操作。

手动升降柱无论升起还是降下都依赖于人工操作，当然它也是相对会经济很多。

升降路桩的选择没有参考，根据使用场所而定。

产品广泛用于城市交通、军队及   重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，   地了交通秩序即主要设施和场所的   。

1、   机关和军队等重要单位大门：安装升降防暴路障，可电动、遥控或刷卡等方式控制升降，   阻止外单位车辆进入和不法车辆闯入。

2、步行街：步行街路口安装升降式路障，平时路障处于升起状态，限制车辆进出，如遇紧急或情况（如火灾、急救、   视察等）可降下路障，以便车辆通行。

3、道路隔离带：在非全封闭式道路隔离带中可采用升降式路障，平时阻止车辆左转或掉头行驶。如遇道路施工、道路阻塞等情况，可放下路障，使车辆改道通行。

4、多用途广场：白天路障升起，禁止车辆进入广场，夜间利用广场作为临时停车场，放下路障，车辆可进入停车。

5、开放式公园：开放式公园路口安装升降式路障，平时路障升起，阻止车辆通行，游人可自由通过。遇情况时，放下升降式路障，以便车辆通行。

6、小区、银行、学校等限制车辆进入的场所及消防通道的   使用。

7、高速公路：需紧急封路，使用自动升降路桩，方便，并可解决警力。