公安墩优点及施工注意事项

引起公路桥梁的交通事故的因素众多，包括风致行车事故、交叉跨线桥梁下车辆撞桥事故、危险车辆通行引发的事故、水毁事故、超载事故、船撞桥事故、结构损伤事故。坠桥事故大多都是由车辆失控引起。以往的数据证明，安装护栏后的交通事故数明显减少，虽然公安墩的安装有的局限性，但设置后效果较为理想。公安墩的防撞功能，在条件下能够防止车辆冲出路外；另一方面。有与护栏相撞后反弹与道路上正常行驶的车辆相撞的危险，因此护栏的设置也需要合理的设置条件为依据。

公安墩根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得铸件。

公安墩金属型多用于多量、很多出产的有色金属铸件，公安墩非金属铸型多用于单件小批量出产，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模子壳等都可用于低压锻造，而出产中采用较多的照样砂型。但低压锻造用砂型的造型资料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全赖排气道和砂粒孔隙排出为充沛应用低压锻造时液体金属在压力效果下自下而上地补缩铸件，公安墩在进行工艺设计时，应思索运用铸件远离浇口的部位先凝结，让浇口凝结，使铸件在凝结进程中经过浇口获得补缩，完成挨次凝结。低压锻造是使液体金属在压力效果下完成充填型腔及凝结进程二取得铸件的一种锻造办法。因为所用的压力较低20~60kPa），所以叫做低压锻造。

公安墩施工时应该注意下列问题：应准确掌握各种设施的资料特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏；立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置；公安墩应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

公安墩对防止行车事故起着重要的作用，关乎人民的生命财产。在其整个施工程序中，每一个环节都应该严格安照要求进行施工，并不断总结经验，加强管理，使防撞道路护栏底座的外观质量得以，人民的生命财产得以。

将模型公安墩于水平垫块上并紧靠三角墙的侧面，将两端车丝的拉杆穿过下拉，拧上螺帽，初步锁定模型底部。为方便施工、节约成本，施工时，拉杆在公安墩部分套上UPVC管，这样在拆模后，拉杆可以很方便地抽出，实现了拉杆重复使用。在两端车丝的拉杆的两端分别拧上两个螺帽，将上拉杆定位卡卡在螺帽之间，通过调整内侧两个螺帽之间的距离来护栏的宽度，拧紧外侧螺帽锁定模板上部。

根据已测设的定位点，采用垂线支距法校正模型。通过调整拉线装置的松紧，将模型顶内边沿调到已设的空中定位线上，再用小圆木斜撑支衬模型，形成对撑体系。通过划线定位来确定交通公安墩钢支撑架预埋件的位置，将预埋件焊接固定在护栏钢筋顶部，并保持预埋件顶面与模型顶面齐平。在设计断缝处两道路公安墩之间用泡沫板填缝。