公安墩在使用中应当注意哪些问题

公安墩作为道路平安设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多，土地宝贵，高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，对于公安墩的需求也越来越大。

公安墩为空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一种水泥。

公安墩在使用中应当注意以下问题：

一、铸铁公安墩座地模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。

二、铸铁公安墩地浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。

三、铸铁公安墩地堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。

公安墩不但有广泛的使用度还具有简单的工艺。公安墩金属熔炼不仅仅是单纯的熔化，还包括冶公安墩能车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。

公安墩的重要性主要体现在：

一、公安墩平安设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。

二、公安墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中间分隔带闯入对向车道引起的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤较小，并且要能起到诱导视线的作用。

三、公安墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于平安设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路平安设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。

四、公安墩作为道路平安设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。

公安墩根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得优良铸件。

公安墩墩柱模板采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中垂直度，为控制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板，垂直度用吊锤检查。盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至工字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模 剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支 撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。

公安墩承台拆除模板后基坑还及时进行回填，铸铁墩回填时基底无渗漏无积水，回填土符合要求。盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。公安墩非承重侧模板在混凝土强度能拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到 2.5Mpa为准。

公安墩在安装的时候通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，调整后又继续浇筑水泥混凝土并不断循环的一个过程。 同时公安墩施工具有工业化程度较高、施工进度快、结构整体性好、平安系数高、操作方便等特点。