公安墩的表面处理方法

公安墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于   设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路   设施设计主要包括标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。公安墩   设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。路墩护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过   分隔带闯入对向车道引起   大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤   小，并且要能起到诱导视线的作用。护栏作为道路   设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。

公安墩按地域可一般分为京式沪式两种，一般为灰口铸铁产品，用于安插护栏，启到隔离的作用，可用于庭院，市政道路，花园，厂区等多处，用途广泛。公安墩是将金属熔炼成符合   要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固，清整处理后   有预定形状，尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在   程度上减少了时间。铸造是现代制造工业的基础工艺之一。

公安墩熔炼过程中尽可能降低铁液成分中铁、硅、锰等元素的烧损以提高铁液质量，降低金属炉料和合金的用量，节省公安墩资源和减少能耗。公安墩生产采用两排大间距冲天炉和水冷长炉龄冲天炉，应用感应电炉和冲天炉-电炉双联熔炼铸铁。公安墩铁液温度高，铁液化学成分合格且稳定，非金属夹杂物和气体少。在同一时间、同类炉型、同样大小的炉子内熔炼出尽可能多的公安墩   铁液。

公安墩既可以制造成永世性护栏网墙使用，又可以作为暂时隔离网运用，在运用中只需采用分歧的立柱固定方法便可完成。近年来，公路护栏在国内很多高速公路上很多运用，并获得了优越的结果。公安墩、护栏网作为国内   为主要交通基础设备，我国高速公路是从80年代开始发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着主要的作用。从上世纪90年月，随着国内高速公路建造的发展，   公安墩市场不断扩展。

随着社会的进步，城市对于市容市貌的要求会越来越高，人们已经不满足于简单的把人行道和机动车道简单的隔离，而是在满足这些基本的要求后，   加注重商品的美观及对城市整体形象的影响度，以往的公安墩，护栏基座基本是以铸铁、铁皮、水泥等材料制造而成，这些公安墩（护栏基座）的缺点在于时间稍长就会生锈、油漆脱落、抗撞击力差等，一些交通设施厂家的高分子公安墩，填补的国内的市场空白，并获得      ，高分子合成材料复合公安墩是有SMC高分子材料一次性模压而成，具有美观、、抗压性好，不生锈、免维护等功能，是替代传统水泥墩的正确产品。

为了   的保护公安墩，我们对其表面进行了防护工作，给公安墩涂上防护层。公安墩涂膜具有保护、装饰或性能（如绝缘、等），应用广泛。对于公安墩表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得   牢。公路墩半成品时通过物理或化学的方法，对公安墩表面进行加工处理，以提高材料抵御环境作用的能力，或赋予材料表面某种表面功能特性，公安墩这种处理方法称为表面处理。