铸铁桥梁护栏支架的施工质量控制跟规范

一、桥梁护栏支架的施工质量控制

1)注重线形控制。要进行道路结构物及分隔带开口、互通式立体交叉位置的前期和测量，控制立柱纵向位置及间距，进行测距定位要考虑公路建筑限界、立体外侧至路基边缘距离、线形的顺适等因素，进行桥梁护栏支架施工立柱横向位置的控制。可以采用全站仪或经纬仪初步测定立柱点位，测量立柱点位至路基边缘的距离。同时，还要进行平面点位的控制，要避开地下管线、排水管等设施，适当调整立柱间距，确保立柱点位的合理性。另外，要注重立柱竖向位置的控制，考虑立柱入土埋深、立柱出露地面的高度、竖向线形的顺适和立柱竖直度等因素，做好波形梁立柱竖向位置的合理控制。

2)做好材料控制。桥梁护栏支架要考虑防撞护材料的质量控制，如：材质、尺寸、外观、工艺等，在经过材料检验之后方可交付工地现场使用。3)安装及拼接质量控制要保证波形梁护栏板的拼接方向与行车方向相一致，并采用高强螺栓进行现场安装拼接，保证拼接螺栓的拧紧度，要按315-430(N·m)扭知拧紧拼接螺栓。并进行防撞护栏的端头处理，可向不设防防撞护栏的路段延仲20m，使之成为桥梁护栏支架起终点的端头位置。并在端头与护栏标准段之间设置渐变段，行车方向下游端头采用圆头式，并与标准段护栏成直线设置。还要进行渐变段的控制和立柱基础控制。

二、铸铁桥梁支架的规范

铸铁桥梁支架是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

结构：

铸铁桥梁支架形式的选择，先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把铸铁桥梁支架和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

分类：

划分护栏支架的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。