工程机械配重铁特点及制造方法

【一】、工程机械配重铁特点

1、工程机械配重铁是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的零件能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及的艺术品等。有些难以切削的零件，如燃汽轮机的镍基合金零件不用工程机械配重铁方法无法成形。

2、工程机械配重铁的零件尺寸和重量的适应范围很宽，金属种类几乎不受限制。

3、零件在具有一般机械性能的同时，还具有、、吸震等综合性能，是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的。

工程机械配重铁产品发展的趋势是要求铸件有的综合性能，高的精度，少的余量和光洁的表面。此外，节能的要求和社会对恢复自然环境的呼声也越来越高。为适应这些要求，新的工程机械配重铁合金将开发，冶炼新工艺和新设备将相应出现。工程机械配重铁生产的机械化自动化程度在不断提高的同时，将多地向柔性生产方面发展，以扩大对不同批量和多品种生产的适应性。节约能源和原材料的新技术将会优先发展，少产生或不产生污染的新工艺新设备将先受到重视。质量控制技术在各道工序的检测和无损探伤、应力测定方面，将有新的发展。工程机械配重铁工作者在电子技术和测试手段不断进步的条件下，将对金属结晶凝固和型砂紧实等理论进行深入的探索，以提高铸件性能和内部质量的途径。机器人和电子计算机在工程机械配重铁生产和管理领域里的应用，也将日益广泛。

【二】、机械铸铁配重制造方法

用铸造方法制造机械铸铁配重耗能高、污染大，而用焊接方法制造铸铁配重需要长时间的风干干燥或过热蒸汽的熏蒸干燥，耗费时间、耗费电力、耗费煤炭，增加了铸铁配重的综合成本，且干燥效果不理想。

为了解决上述问题，本发明采用新方法制造铸铁配重。所述的新方法在制造铸铁配重的过程中，包括的使铸铁配重干燥的步骤。步骤的制造铸铁配重的方法的具体步骤如下：

1)用多块金属板焊接成铸铁配重的外壳，并留有填料口；

2)用废钢铁、废渣、尾矿石、碎石中的一种或多种材料充当芯料，按计算好的配比，从填料口填入外壳中；

3)将己填入芯料的铸铁配重用振导器振导，以减小芯料颗粒之间的空隙，并/或用压力锤将所述的芯料压实；在振导和/或压实过程中，随时用钢砂充填芯料内部的空隙；

4)用水泥或建筑用胶作为粘结剂灌入外壳内，水泥或建筑用胶凝固后，外壳和芯料粘结牢固；或者向外壳内注入钢水或铁水，钢水或铁水冷却凝固后，外壳和芯料结合牢固；

5)利用一能够相对封闭的空间作为减压舱，该减压舱具有能封闭的舱门、用于连接抽气泵的抽气口以及用于充入干燥空气的进气口；将铸铁配重放入减压舱中；在压舱内设置湿度传感器，湿度传感器随时向减压舱外报告减压舱内的环境湿度；6)关闭减压舱的舱门；在减压舱抽气口处连接抽气泵，并开动抽气泵从减压舱中向外抽气，并从进气口向减压舱内充入干燥空气，使减压舱中的铸铁配重内的水分加速蒸发；蒸发出的水分随即被抽气泵抽出到减压舱外。

7)当减压舱内的铸铁配重经过一定时间的蒸发干燥后，参考湿度传感器报告的减压舱内的湿度，并参考实际生产中对铸铁配重干燥程度的不同要求，适时关闭抽气泵，并停止干燥空气的吹入；打开减压舱舱门，取出铸铁配重；8)在铸铁配重填料口处焊接金属板以封闭该填料口，制成完整的铸铁配重。