铸铁桥梁护栏支架安装事项及在购买时应该注意哪些事项

一、桥梁护栏支架安装事项
1、当桥梁护栏支架纵坡坡度不大于1％时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1％时，应采用预埋钢板、混凝土垫块或其它措施将梁底调平，橡胶支座平置。
2、四氟滑板支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。
3、板式橡胶支座安装处宜设置支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座的替换。
4、桥梁护栏支架垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mmX50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。
5、桥梁护栏支架垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。
6、桥梁护栏支架安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以支座准确就位。
7、桥梁护栏支架安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，须支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
桥梁护栏支架以铸铁为材料，是目前应用较为广泛较为广泛的一种路面设施。同时我们产品支持订制，用户可以根据自己的需求选择适合自己的产品。即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得铸件。
二、护栏支架在购买时应该注意哪些事项
护栏支架属于交通防撞设施。其主要作用是不使人畜与非机动车辆闯入公路，同时能吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下。在高速公路、公路等高等级公路上的桥、大桥和中桥都安装有护栏支架，一般公路的、大、中桥也多会安装护栏支架。
护栏支架是指设置在桥梁上的护栏，其主要为了避免桥梁支架失控车辆越出桥外，而且也美化了桥梁建筑，下面，我们就具体来了解一下护栏支架。
护栏支架采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行处理。护栏支架作为高速护栏支架产品，具有、防老化、抗晒、耐候等特点。
护栏支架采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能护栏支架够延长使用寿命，减少维护费用。
护栏配件之所以进行热镀锌，是因为锌在腐蚀环境中能在护栏配件表面形成蚀性良好的薄膜。它不仅保护了锌层本身，而且保护了护栏配件。所以，经热镀锌之后的护栏配件，地延长了使用寿命。
护栏配件在不同的安装环境中，主要进行两种腐蚀，即化学腐蚀：护栏配件同周围介质发生直接的化学作用；其次是电化学腐蚀：护栏配件在潮湿的气体以及导电的液体介质中，由于电子的流动而引起的腐蚀，腐蚀的结果是护栏配件表面产生白锈。
由此可见，采用合适的镀锌方法，可以提高护栏配件的质量，同时能够提高护栏配件的机械性能与使用寿命，具有的优势，应注意的是，在镀锌工艺的加工过程中，要采用正确的控制方法，才能达到提高护栏配件的质量和性能的目的。