步行阻车桩的出现具有很大的意义

步行阻车桩是使用在交通管理中的一种设施，是限制车辆速度，防止车辆强行闯岗的。阻车器的出现具有很大的意义。

1、伴随   经济的前进，各种类型的车辆变多，我国高速公路收费站点出现的闯岗逃逸收费现象也越来越严重了。强闯收费站的现象不但让   蒙受了巨大的财务损失，并且还给收费站的工作人员造成了人身安危的威胁，   是对   法律法规的一种蔑视行为。而阻车器的出现，很好的预防了这种现象的出现。

2、事实证明，阻车器的设置，对于维护公路财产权利，公路政策和公路管理起到了相应的积极性作用。不过，在路政执法实施的流程中，产生了很多不好因素需要进一步的改进。

3对于这一广泛存在的很难   根本解决的车辆强行闯岗问题，   进行了综合的分析，整理了   各地交通管理部门采用的整治管理闯岗逃票问题的方法和措施，借鉴了整治管理闯岗的成功案例，总结了整治管理闯岗现象的不成功原因，研制了专门针对闯岗行为的阻车器，很   果的处理了缠绕收费站很的闯岗逃费的问题。阻车器的出现了   财产不遭受损失以及让公路收费站的人员   有所。

目前，阻车器被使用在   各地的公路交通管理中，受到了一致的好评，并且还在被推广中。

我们知道常用的煤矿阻车器可以安装在斜巷上车场变坡点，主要就是用于井口跑车事故的突发状况，也可安装于立井井口。操作系统排杆系统等作为车场阻车装用。矿用阻车器是每个矿场需要安装的重要   设备之一。下面我们就来了解一下，矿用阻车器的结构和使用原理。

矿用阻车柱有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸阻爪的尾部通过连杆和操作机械连接，液压缸或者气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打开或关闭，关闭阻车，打开后矿车即可通过。分为气动和电液、手动。阻车器实用新型涉及煤矿井下运输机械技术，阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车器阻车杆置。

在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，阻车器其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用新型能自动阻车，可   地避免人工阻车易带来的偏差，   ，结构简单，安装方便，维护简便。