如何提高桥梁护栏支架安装位置的准确性以及施工过程

(一)、如何提高铸铁桥梁护栏支架安装位置的准确性

当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80mm×6mm弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。

路侧铸铁桥梁护栏支架的防撞等级是指一定质量的车辆，以划定的碰撞速度和碰撞角度作用于路侧铸铁桥梁护栏支架时产生的碰撞能量的量度。路侧铸铁桥梁护栏支架可分为A、s两级。确定各级铸铁桥梁护栏支架合用范围的主要依据是各级公路的设计速度。

铸铁桥梁护栏支架可按设置地点和防撞等级及埋置方式分类。根据设置地点可铸铁桥梁护栏支架实测项目分为路侧和中心分隔带两类，路侧铸铁桥梁护栏支架的防撞等级分为I级和s级两类，S级护栏属加强型，合用于危险路段。中心分隔带的铸铁桥梁护栏支架的防撞等级分为I级。埋置前提可分为埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土不能保证立柱埋置的地方采用混凝土基础的办法。路侧铸铁桥梁护栏支架各级路侧铸铁桥梁护栏支架的合用场合铸铁桥梁护栏支架是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依赖缆索的拉应力来抵挡车辆的碰撞，吸收碰撞能量。铸铁桥梁护栏支架铸铁桥梁护栏支架属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，轻易修复。立柱间距比较灵活，受不平均沉陷的影响较小。风景区公路采用铸铁桥梁护栏支架较为美观。积雪地区，铸铁桥梁护栏支架对扫雪的障碍稍少。但铸铁桥梁护栏支架施工复杂，端部立柱损坏修理难题，不适合在小半径曲线路段使用；同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济。

(二)、桥梁支架的施工过程

桥梁支架主要用于市政绿地、园林花坛、单位绿地、道路、机场、港口绿地围栏。具有造型美观、花色多样，既起到围栏作用，又起到美化作用。网格结构简练、美观实用，对于山地、坡地、多弯地带适应性较强。桥梁支架表面处理方式包括冷镀锌，白色。喷塑绿色，白色，红色，黑色，黄色等等。比较普遍的处理方式是浸塑，颜色可选为草绿色，墨绿色，白色，黄色，黑色，红色等等。防腐性能效果较好的处理方式是采用热镀锌后浸塑处理。在安装桥梁支架时要准确掌握各种设施的资料，不允许对地下设施造成任何破坏。施工中接近时应注意控制锤击力度。要注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

护栏支架不仅起到防止车辆和行人越出桥面的危险的同时，它还起到装饰桥梁，美化桥梁的作用。什么因素影响桥梁支架的外观质量?

在整个施工过程中，需要监督着加强施工前和施工中各环节的监督。对于有缺陷的地方，应及时组织相应人员进行处理及修补。

当在施工过程中遇到模板工人未将错台消 除时，需要要求施工人员加强施工控制力度，消 除错台。

当发现模版接缝焊接质量不好时，需及时向模版生产反映，要求对模版进行打磨刨光处理，使焊接平整光滑。

当发生缝隙所用海面脱落时，施工人员可以使用双面密封胶带，使之不吸浆、易固定。在进行二次振捣时，需要有现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。

当二次振捣不足时需要加强过程控制，每层厚度不超过5Ocm。当混凝土坍落度不均匀，需要施工人员充分搅拌，缩短混凝土运输时间，尽量在阴天或夜间浇筑，加强现场检测。以上因素影响桥梁支架的外观质量。