公安墩使用情况及防腐处理

在高速公路上有很多路段是高架桥道路是在高空中一旦出现交通事故普通的交通护栏由于抗撞击能力有限很难阻止车辆冲出道外人身而由公安墩制作的防撞护栏的应用了这一难题，公安墩本身有着的重量在加上钢筋、水泥等复合型材料的结合和的防撞设计使防撞护栏的防撞能力的强，事故车辆在撞击到护栏上时护栏是整体受力把撞击力分散到2米-10米的护栏上经过实验行驶时速在160KM/小时的车辆在撞击到防撞护栏上也只是给护栏造成程度的变形而不会让车辆冲出车道，这就提升了高速公路的性能。而且公安墩还能够对司机有很好的视觉引导作用，从视觉上让司机对道路的宽度有很清醒的认知，应该在哪里行驶车辆离路边还有多少距离通过公安墩都可以司机有准确的分辨。

公安墩目前在景区护栏上了大量使用这主要是因为景区往往高上和溪流比较多属于有较高危险的地方，考虑到游客人身的问题一般都会为这些地方增加护栏，而景区的护栏和道路护栏又有所不同因为景区是供游客参观的环境比较优美在这里加装护栏要和景区的整体风格想匹配对护栏的外观又较高的要求，木质的和一些经过设计具有较好外观的金属护栏就成了景区护栏的较佳选择，不管是木质的还是金属的护栏由于本身重量比较轻在实际的使用中都需要通过安装公安墩来对它进行固定增加景区护栏的牢靠性能。

公安墩中高分子复合底座的加工工艺：为了的其具备有与众不同的耐候性，公安墩采用二十多道表面处理工序，运用技术，经过许多道的涂层工序产生其性涂层在表面，具备有极优的浊性，耐潮湿性，耐候性以及的表面自我清洁能力，让公安墩具有，不变形，蚀，抗压力等优点。

无论在任何的恶劣环境条件下，都不会生锈，褪色，龟裂，粉化，老化，脱落，色泽耐鲜艳，二十年免维护，排除了因日常维护而带来的公安墩等配件全部采用组合件铝合金和镀铬卯螺母固定件。

所有公安墩的基材全部采用不饱和树脂：起到电化学保护作用，由内至外防止钢铁基材的生锈。富锌磷化：增强涂膜和基材的附着力，锌环氧粉末涂层：优异的性能及抗振性能。聚脂彩色粉末涂层：抗紫外线的稳性，的抗脏及表面自洁性能。

提高公安墩的性能可以从以下几个方面来完成：

（1）提升公安墩制作材料的质量，普通的公安墩一般是灰铁铸造，这种产品受本身材料的影响有的局限性，能力较差，如果使用球墨或者铸钢的材质来制作公安墩不论是产品的质量、外观、韧性、性能都要强于灰铁。

（2）对公安墩的表面进行处理，常见的方法有喷漆、镀锌、发黑处理、磷化处理，在对底座的进行除污后利用以上以及工艺可以在公安墩的表面制作一个较厚的保护层，这层保护层可以对底座的表面和外界进行隔离，让外界的空气和紫外线不直接接触到底座，这样就可以的避免了外部环境对底座的物理影响，增加公安墩的性能。

（3）在好的方法都是有使用年限的，长时间的使用什么样的材质和保护层都不能抗拒大自然的腐蚀，性能会随着时间的推移不断减弱，这时对公安墩定时的维护和保养就变的格外重要，油漆氧 化了定时补漆，镀锌层薄了进行二次镀锌，只有这样才能使公安墩的性能不减弱一直保持在一个良好水平。