护栏支架在桥梁工程中的应及维护方法

桥梁护栏支架在桥梁工程上了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性提供了。护栏支架就其本身技术而言在我国已成熟。但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。

护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、公路等高等级公路上的桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。

铸铁护栏支架维护方法：堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。铸铁护栏底拆除的模板立即进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个结构物施工。

铸铁护支架承重侧模板在混凝土强度能拆模时不损坏表面及棱角，一般以混凝土强度达到2.5Mpa为准。铸铁护栏支架台拆除模板后基坑还及时进行回填，铸铁护栏底座回填时基底无渗漏无积水，回填土符合要求。盖梁、台帽可先拆边模，底模须混凝土达到70%强度后方可拆除。

铸铁护栏支架自产品投放市场以来，以其优异的质量、的性能、新颖的外观以及我们完善的服务，赢得了市场的青睐和一致好评。我们将继续发扬团结、务实、开拓、创新的创业精神。以真诚的信誉拓展市场，加快和新产品，迎接新的挑战。

护栏支架生产过程易控制，采用铸铁工艺，钢板焊接支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。该产品具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用，是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施。作为高速公路的设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有影响。

护栏支架即桥梁公路道边的防撞护栏。一般情况下每2米一个，圆孔穿75-83的管。10米至20米的中小桥常用护栏支架。造价低廉，美观大方。护栏支架的价格因形状而异。常见的护栏支架底端有4个孔，穿预埋螺丝，中间类似弧形，一个圆孔。以下为大家介绍下炙手可热的常规支架，高为300毫米。高为350毫米的。

作为经营桥梁防撞护栏支架的企业，产品，外观壁厚，廉，经济实用。护栏支架出厂颜色也各不相同，常见的有枣红色、蓝色、灰色、银灰色等，如果客户有要求，可以按您提供的设计图纸标准来量身定做，灰色出厂，颜色您有要求呢，自己就进行喷漆即可，这样也不会造成色泽差异。