铸铁墩如何避免它生锈

铸铁墩在使用过后如果没有正确的保管，会出现生锈的情况，造成下次使用的不便，这个问题会给客户带来很多苦恼。铁生锈很正常，但是如何避免它生锈是有技巧的，在生产时，铸铁底座结合表面的水泥浆及预留钢筋的附着水泥浆，   干净。同时对座相接部位进行凿毛处理，并用洁净水冲洗干净。注意堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。杂物要清理干净，且要打磨光滑。要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。

因为铸铁墩钢筋混凝土具有弹性、塑性、粘性等特点，铸铁墩在施工的过程及完工后，会发作两种变形：一种是荷载效果下的变形，如弹塑性变形等。铸铁墩另一种长短荷载效果下的变形，如湿胀干缩、热胀冷缩。这两种变形会惹起墩顶高程及轴线发作转变，影响构造运用及平安。因而，对其变形量有一个准确的预估，并采用   办法进行控制，既能施工质量，又能使桥梁构造愈加合理，达到规定标准要求到达顺利验收，并延伸桥梁的使用期限。

铸铁墩重要性的体现：

1、铸铁墩设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。

2、铸铁墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过   分隔带闯入对向车道引起大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤小，并且要能起到诱导视线的作用。

3、铸铁墩自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于设施的认识也有了很大的提高。我国的高速公路设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。

4、铸铁墩作为道路设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。

铸铁墩工艺说明：

1、铸造工艺：即根据铸件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以获得铸件。

2、铸造用原材料的质量：金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂。涂料等材料的质量不合标准，会使铸件产生气孔、针孔、夹渣、粘砂等缺陷，影响铸铁件外观质量和内部质量，严重时会使铸件报废。

3、铸铁件的设计工艺性：进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外，还   从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。

4、高速公路铸铁墩是车辆在高速公路上形式的基本保护设施，它在设置性和完善性会在包括、经济、美观等诸多方面上，对高速公路的正常使用产生影响。

在使用上，要做好的准备。徐州护栏用于室外，避免不了风吹雨淋，所以铸铁底座在   上要特别注意。平时不可以用手或是比较潮湿的物体接触铸铁墩的工作表面，以免引起铸铁墩表面生锈。在使用期间，好把铸铁墩挑选一个合适的地方来存放。其次，不论是经常使用的铸铁墩还是不经常使用的铸铁墩，都要定期进行外部检查，看有没有损伤、锈蚀或变形。如发现开始生锈，应及时放进汽油内浸泡一段时间，再取出仔细擦干净，并涂上防锈油。

铸铁墩一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。铸铁墩子普通砂型配种配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以   矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等；一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、铸铁墩子连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。重工业配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。铸铁墩子轻工业配重铁分类没有明确的界定。