桥梁护栏支架施工质量控制要点以及如何延长伸缩缝寿命

【一】、铸铁桥梁护栏支架施工质量控制要点
　　(一)立柱放样和安装
为了防撞波形梁护栏符合标准的质量，立柱放样工作采用方法。当工作人员在工作时，他们需要研究路缘石的数据，以观察安装路缘石时是否存在垂直和横向位移问题。如果水平坡度的高度和宽度之间存在构造差异，则将无法立柱构造的垂直平直度，并且在水平构造后立柱会变得不平整，从而导致构造变化。因此，桥梁护栏支架在立柱放样时，先要确定空间量。在涵洞，道路和桥梁上安装立柱时，查看两根立柱之间的间距，并根据避免碰撞的程度确定平均间距。所使用的柱的类型是加强柱和普通柱。如果施工距离不能按水平整除，则很容易使用于建造围栏的形状的板具有形状的空间，这增加了隐藏的风险和建造成本。因此，距离测量对于施工单位及时确定立柱的具体现场施工，结合施工现场，施工计划和材料采购以减少由大量异型板引起的施工问题。
如果在施工过程中需要形状的异形板施工，则需要知道形状的异形板的位置，尺寸参数和其他数据，并定制在建造之前需要的形状的异形板。当间距参数不匹配，有调整其他立柱的隔开间距来平衡所有立柱的位置。当设置立柱的时候，就知道埋有各种管线的路基的位置，并检查管道施工的位置不会影响立柱的位置。
(二)波形梁护栏施工
由于防撞波形梁护栏在当前的高速公路建设应用中起着的作用。施工期间施工单位注意护栏柱和护栏板的施工进展和工作情况。除了按照标准的施工方法进行上述两个方面的施工外，还注意一些在施工过程中容易被忽视的问题。例如，在施工路径的某些区域中，不同类型的管道可能位于地下，而直接挖入地下很容易对管道造成不利影响。对建设的整体质量造成隐患的隐患。因此，要求施工单位对所有施工人员进行有关护栏的施工方案和施工等方面的教育。特别是，施工人员了解地下埋葬场所的类型和位置等相关的数据信息，以便在建造护栏时避免管道放置的位置，并避免给管道造成破裂等问题。击打立柱时，如果由于过度的碰撞而使立柱偏斜，则不要直接拉动歪斜的立柱进行重新敲击，以避免在重载期间影响其他周围立柱的垂直度。
【二】、如何延长桥梁支架伸缩缝寿命
　　桥梁支架伸缩缝处产生跳车台阶的主要是伸缩缝装置发生病害或遭到损坏引起的，特别是现阶段路桥工程的扩建，越来越多的重型车辆多次重复碾压路面，桥面，造成桥梁支架伸缩缝毁坏严重，如何延长桥梁支架伸缩缝寿命？根据施工经验总结出三点：一选、二安、三养护。
一选：
桥梁支架伸缩缝装置是桥梁支架构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏的和不及时的养护，大部分桥梁支架会在桥梁支架伸缩缝处形成台阶，直接影响到桥梁支架的服务质量；设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算桥梁支架的伸缩量，并以此进行选型，而往往对伸缩装置的性能了解不全，忽略了产品的相应技术要求；另外桥面连续缝处，变形假缝的宽度和设置得不够规范，不够统一，这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
二安：
安指的是桥梁支架伸缩缝的施工安装，是桥梁支架伸缩缝的关键之举，部分施工队伍为了赶竣工通车，施工人员对这道细活、难活易疏忽大意，施工马虎，不按安装程序及有关操作要求施工；伸缩装置安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通，致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤，从而导致伸缩缝营运环境下降。
三养护：
目前为了减少伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面，桥面连续就需设置连续缝，目前，连续缝的设置不够完善，致使连续缝破损，而产生桥面跳车；桥梁支架在营运过程中，养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化，桥梁支架营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏，严重影响行车。