公安墩质量鉴别方法及定位方法

公安墩美观应用，通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调。可见，城市交通护栏不仅仅是对道路的简单隔离，关键的目的在于对人员流量、车流明示与传递城市交通信息，建立一种交通规则、维护交通秩序，使城市交通达到、、有序、、方便的效果。公安墩座警示应用，通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。公安墩阻拦应用，公安墩将阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有的高度，密度（指竖栏），还要强度。公安墩分隔隔离应用，交通护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，了交通秩序。

质量的鉴别方法有以下几点：

1、公安墩一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。

2、公安墩普通砂型配种配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。

3、特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以   矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等；一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、公安墩连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。

我们经过摸索确定了这样的定位方法：确定立柱间距，以通道、桥梁、立交、活动护栏口、平交为控制点进行测距。根据立柱的间距不同分为普通立柱(立柱间的距离为4m)和加强立柱(立柱间的距离为2m)两种。但是在实际施工中又会经常出现异形间距，由于间距不定，所以所安装的交通护栏底座板制造难度大，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距；确定纵向位置，立柱在纵向上的顺直度。

根据立柱间距在路缘石上用红铅笔划出横线，再用线绳和钉子沿顺路方向上放出一条线，调整线形，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离打入即可；第三，控制立柱的高度。立柱顶面的平顺对道路护栏底座板顶面的平顺起着决定性作用，其高度是影响防撞护栏线形的大因素。在初防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石按设计标高和施工图纸，立柱顶面标高高出路缘石70cm，每打一根立柱，当桩锤下落到根立柱打入到立柱顶面至路缘石顶面70cm在打桩机导杆上记录下的位置时，则说明立柱已经打到位了。

为了防撞护栏底座的外观质量与各个部位的尺寸，在模板制作开始就要、严要求。由于木模板具有投资少、易加工、易整修等优点，所以，过去一般都是采用外面包有镀锌铁皮或冷轧黑铁皮的木模作为防撞护栏模板。但因为木材为弹性材料，收缩变形大，使做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后很难护栏的顺直度和平整度。为了弥补这一缺陷，近几年在公安墩施工中钢模板逐渐代替了木模板。

钢模板具有刚度大、平整度好，使用过程中不易产生变形等优点，而且周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。在进行钢模板加工制作时，要根据工程本身的一些特点和周转情况来取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板整板加工或者碎板拼接，当然具体要用哪种方法这些都得根据交通护栏底座尺寸和形状来决定，但前提是要钢模板的各部尺寸准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。